香车魅影，闪耀羊城。第六届广州车展日前迎来媒体日，在随后的一周时间里，这里将成为车企争夺曝光率的重要“舞台”。

　　作为本年度中国车市的最后一次盛世，在汽车行业进入冰冻期之际，近600家参展企业携百余台新车集体迈出“暖冬之旅”。无论是经济型车还是豪华车，并没有因为市场的降温而削弱了信心。尽管厂家深信在如此严峻的形势下仅凭一个车展不可能起到扭转的作用，但是，参展商还是希望通过发布更多的新车信息来显示出企业的发展潜力，更重要的是刺激消费者的购买热情，更大限度地树立市场信心。

　　本届车展总面积125000平方米，比上届增长25%，包括乘用车展区85000平方米，汽车零部件及汽车用品展区23000平方米，商用车展区及室外场地17000平方米，参展企业近600家，展出车辆共700余台。

　　小型车蓄势卷土重来

　　虽然与进口车相比没有豪华的舞台和耀眼的明星，但小型车的展台依然人头攒动。昨天，吉利、江淮、长安、比亚迪等品牌相继发布了最新车型，无论从价格定位还是功能配置，均超出业界预期。

　　作为吉利重返微型车市场的战略车型，“熊猫”昨天公布市场价格，其中功夫版4.18万元，灵动版4.58万元，乐动版4.88万元，无敌版5.18万元。江淮首款A级轿车，江淮三厢同悦和江淮同悦RS也在全球同步上市。其售价分别为：1.3升MT标准型4.98万、1.3升MT舒适型5.28万、1.3升MT豪华型5.58万、1.5升MT舒适型5.98万、1.5升MT豪华型6.28万、1.5升MT尊崇型6.68万。与此同时，长安微车也携全新一代微车产品集体亮相，本土品牌新旗手比亚迪此次带来了排量为1.0L的F1比亚迪小车以及F4、F5、M6等多款新车。

　　比亚迪总经理夏治冰在接受媒体采访时表示，小型车在中国市场正处在方兴未艾的格局，前两年由于缺乏新车型带动，市场有一定的波动，但是该市场的生命力非常强。记者发现，此次车展小型车厂商透露的信息是推新品保质量，而不是降价格。全国乘用车联席会秘书长饶达也在车展期间表示，对于厂家而言，限产保价比大力促销更为明智。

　　首发新车比预期翻番

　　在展馆的媒体公告栏上看到，从上午九点开始到下午3点，发布新车信息的品牌近60个，原来外界预测20多款新车发布的数字刷新到了50多款，其中30余款是亚洲及全球首发车，累计新车也突破了百台。

　　从1号展馆到5号展馆，随时可以看到不同品牌新车发布的场景。全新国产沃尔沃S80L加长版、福特三厢嘉年华、凯迪拉克新款XLR、北京现代领翔Sonata、广州本田New City、荣威550全时数字轿车1.8L DVVT、全新奥迪A4L车型……

　　在全球经济不景气的背景下，汽车业很多厂家的销量也出现了不同程度的下滑，有的甚至是负增长。尽管如此，厂家还是希望借此机会推出新车，有的车型将明年发布或上市的计划提前以示信心。长安福特销售公司总经理何骏杰在接受媒体采访时表示，今年整个汽车市场面临的变化不会是一个急剧的下滑，而是缓慢的一个变化。他同时表示，长安福特会向经销商提供帮助，让他们渡过难关。

　　豪华车热度不减

　　无论是美国金融危机的蔓延还是欧美汽车巨头的窘迫困境，似乎都没有影响豪华车进入中国市场的信心。本届车展不仅云集众多今年年末或明年年初将小批量进口销售的时尚跑车，同时奔驰、通用等品牌也组成强大阵容借机造势。

　　昨天，梅赛德斯-奔驰中国市场主力车型悉数亮相，携迈巴赫构成12款车型超豪华阵容。全新GLK级中型豪华SUV正式进入中国市场，并同时公布引入中国的两款车型GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC的官方售价分别为598，000元和698，000元。与此同时，定单价110万元的通用凯迪拉克CTSV也在车展期间接受预订。

　　当车市进入寒冬之际，唯有进口豪华车市场似乎未觉凉意，一口气向中国市场推出多款百万元以上的新车是否明智？为此，凯迪拉克市场营销部副部长陆一认为， 厂家希望将顶级的产品拿到中国，使更多的消费者特别是汽车消费者树立很强的消费信心。

　　在采访中感觉到，与其说本届车展是卖车的展会，不如说是在这个冬季里，大家抱团取暖，重拾信心的展会，因为尽管发布的新车不少，但属于全新车型、能尽快上市或实现量产的不在多数；尽管面对过高的库存都在首选降价，但真正大放血的也不在多数，毕竟利润空间是有限的。广州车展既是2008年终秀场，亦是2009车市新起点，厂商目前能够携手就是共同树立市场信心。